令和4年の夏くらいまでは普段使いしていた車両です
※車両(ボディーはとくに)は相当やれています。確認していない箇所多数ですのでわかる範囲で記載しますが
個人販売の闇とかの分類にはなりたくないので気になる個所などありましたら必ず質問の方お願いいたします。
わからないことはお答えできませんがよろしくお願いいたします。
個人的には部品取りでお使いになっていただくのがいいかな?と思う車両です。
販売経緯は委託販売です。
元オーナーはメンテも自分でされていてメモ書きですが何キロに何をやったなど記載されています。
~不具合箇所(わかる範囲です)~
●エアコン不良→エバポレーターが外れているのでチェックできないため
●ボディーの錆、へこみ修理など→元オーナーが直そうと思ったらしいのですがほかの車両を購入し修理してる暇がないため売却するみたいです
外装もパテ修理のままだったりサフェーサーを吹いている箇所もあったりで修復するには大変だと思います。(錆の場所などは確認していませんが走行はできていました)
●エンジンかかりますがバッテリーは上がっています。
●運転席シート表皮破れ
●全体的にヤレ
●リサイクル券紛失
●内装取付されていません。(おおまかな部品はそろっているみたいですが不足部品や取付ネジなどの不足はあると思います))
~社外部品・予備パーツなど~
●クスコLSD R.S 119073キロで搭載(もちろんデフケースを外しての確認まではできていませんがデフの効き目は確認済です)
●社外マフラー(補修しているかなどは確認していません)
●ヘッドライトクリヤー塗装でリペア済
●カヤバのショックアブソバー
~その他~
●2015年1月12日
中古エンジンに交換
●エンジンの予備部品多数(ヘッドやクランクシャフトなど)
●車検はディーラーでやっていたみたいです。
見た目はどうしようもない感じですが遊び(サーキットなど)で使う。部品取りで使うなどには最適な車両ではないでしょうか?
レストアして乗る、そのまま普段使いで乗るにはおすすめしません。
販売価格=落札金額になります。