GX71 クレスタ の出品となります。
エンジン
ツインカム２４ 赤ヘッド 社外エアクリ
敷地内のみにはりますが、始動、走行、走る、曲がる、止まるは問題なく動いています。
ファンベルトは要交換です。落札時にお申しつけいただければプラスで交換もいたします。
走行距離201184kmです。アナログメーターです。
足回り
フロント車高調 リア バネカット
排気
ワンオフ2本出しマフラー（直管）+トラストたこ足
後日アップしますが、延長用カッター、約1メートル５０ｃｍタケヤリもあります。
希望があればおつけします。
外装
オリジナルブルーメタリックに全塗装されたいます。
リアのオーバーフェンダーは公認、３ナンバー登録となります。
フロント チンスポ リア 板ッパネ、スリット
純正サイドモールと下部のメッキモール部分パテ埋め
フロントフェンダー ダクト入り
外装全般傷、小錆、パテ割れ等あります。
トランクも錆、浮きがあります。
リアガーニッシュは両面テープでの取付です。
リアバンパー下にナンバー灯、ステーがついています。
ミッション
５ＭＴ載せ替え （非公認）
当方所見ですが、クラッチペダルとマスターシリンダーはＧＸ７１用ではないかと思います。
またブレーキペダルはＡＴ用の加工品ではないこと思います。
走行に支障、以上はなさそうですが、気になる場合は交換をオススメいたします。
エンジン同様敷地内のみしか動かしてはおりませんが、調子よくシフトは変わります。
内装
当方所見ですが、年式の割にはかなり綺麗です。
全オーナーは車庫保管されていました。
ダッシュに若干割れ、浮きがあります。
社外ステアリング付き
センターコンソールは他車種用のものを加工取付しています。
スペアタイヤはありません。
エアコンは効きません。
タイヤホイル
転がし用のものに交換いたします。
不明な点はご質問ください。
落札後はNC,NR厳守
でお願いします。
37年程前の車両になります。
書ききれない事であったり購入後の不具合も考えられます。旧車にご理解のある方の入札よろしくお願いいたします。
上記通りいかなる理由があったも返品、返金、クレームは受け付けません。
現車確認も可能ですが、質問欄よりあらかじめお問い合わせお願いいたします。
急な場合は対応出来かねる場合が御座います。
陸送に関しましては落札者様での手配をお願いいたします。
GX71、GZ10、MZ12、GZ20の部品多数出品予定です。
よろしくお願い致します。
また店頭、知人への声掛けもしておりますので、予告なしに終了する場合がございます。
過去にもトラブルがあったため、悪い評価が多くある方、新規の方、評価10未満の方の入札はお断りさせていただきます。
入札があった場合も取り消しさせていただきます。評価１０未満の方もどうしてもの場合は入札前にご相談ください。
新規の方はいかなる場合もお断りさせていただいております。
円滑に取引を進めさせていただきたいのでご理解のほどよろしくお願い致します。
（2024年 5月 13日 16時 33分 追加）
追記
画像５ 今の状態のマフラーです。
画像６ 延長パイプ取付時の状態
画像７ たけやり装着時の状態です。
延長パイプもたけやりも今のマフラーに被せて、ボルト止めの仕様になっています。
また、マフラーはトラストたこあしから触媒レス、シングルでジャバラパイプから腹下2本で作製されています。
（2024年 5月 23日 12時 59分 追加）
エンジンルーム画像画像追加いたします。
あと、シフトノブの根本に割れがあったので、他車種の純正ノブに変更しております。
手机版
