この車両は2年半前にオークションで購入しました。入札額のけたを間違えて即決になってしまい(笑)、出品者に相談して希望価格と入札額の中間で購入しました。
その後スカイアクティブのパワーと燃費の良さにほれ込み、また雪国なので4WDも欲しくなり、CX-5の中古を購入することにしました。私は車は好きですが整備等には
詳しくはないのでその点をご理解して入札をお願いします。
■この車のセールスポイントがあるとすれば、
①前所有者が何点かの手を加えてあるところ
②DVD・ナビ・テレビの画面が9V型ワイド(PanasonicCN-F1DVD)と純正より大きい。ステリングスイッチ連動、走行中も見ることができます。
③前後にパーキングアシスト(スイッチあり)が付いており、ピッピッと障害物との距離で音が変わる(アテンザはフロントが長いのでほんとに助かります)
④トルクフルなパワー(スポーツカー並み)と燃費の良さ(ハイブリット並み)
⑤車検が残っている
■前所有者はいくつかの手を加えており(車検は大丈夫でした)ます。よくわからないのですが以下原文にて
①お約束のラジエーターバイパスパイプは2021年6月に対策品に交換済み、同時にインマニ内部とその周辺のEGRパイプ内すす(カーボン対策物)も除去
②BLITZエアー吸入管(エアクリーナーからタービンの間を樹脂からアルミ製パイプに交換することで吸入効率の減少を抑える)
③純正ラジエーターバイパスパイプ(樹脂製から金属パイプ製に変更して漏れ対策)
④オートEXEストラットタワーバー(トルクステアの激減)
⑤オートEXEメンバーブレースセット(フロントサブフレームの補強材)
⑥TENショック+純正バネ(車高はそのままです) → 乗り心地は変わらないと思います
⑦DPFクリーナーを16万キロ時に投入
⑧パワーウインドスイッチを後期型に交換→写真(削れ跡あり)
⑨防音対策をボンネット裏、トランク床下、マットなど → 効果は？
⑩使い方がわからなかったので触らなかったのですが、ドライブレコーダーとレーダーでしょうか？
⑪運転席パワーウインドのスイッチが後期型らしいですが取り付けが荒い感じです(写真5)
■過走行車になりますが特に気になるところはありません。よくあるすすが詰まってくると排気ガスがすごく臭いということもありません。
■購入はヤフオクで私で3人目のオーナーだと思います。出品者は一般の個人方で私は事故等はないとのことですが修復歴は「わからない」で聞いていています。
私は事故等はありません。
■現状引き渡しということで了承できる方でお願いします。引き渡し後はノークレームでお願いします。車の引き渡しは直接か輸送なら落札者様にて手配をお願いします。
直接の引き渡しはＪＲで来られるなら福井駅や鯖江駅等にお持ちします。また引き渡し時の値引き交渉はご遠慮願います。
■仕事の都合上、現車確認ができないこと申し訳ありません。
■ぱっと見ると結構きれいな車体ですが小傷や擦り傷が結構たくさんあります。特には左後ろサイドシル裏にへこみ（縁石乗り上げ：写真7：下から覗かなければわかりにくい）、
リアバンパーの上部と左後フェンダーに擦り傷（タッチペン写真7） 内装は経年なりと思います。
■引き取り、名義変更はなるべく早くお願いします。名義変更補償金を2万円お願いします。車検証の写メ等で返金します。
■お支払いは、落札額+リサイクル12540円+自動車税(7月～)33750円+名義変更補償金20000円(後返却)です。
■リモコンキーは2つありますが、1つは電池のヘ減りが早い？です。
■リコール対応はディーラーで済んでいると聞いています。
■車両取説、ナビ取説、整備記録簿(最初のオーナーの記録のみ)あります。
■ホイールは純正17インチ、タイヤは6部山ぐらい、よろしければスタッドレスタイヤ(写真5)8部山ぐらいがあります。
■スカイアクティブですが、加速は昔のスカイラインジャパンターボのトルク感。燃費は通常13～14km/L(ガソリン換算16km/L)、郊外・高速18～20km/L(ガソリン換算20km/L以上)で
ちょっとしたハイブリットにも負けない燃費です。私はこのエンジンに乗ったら他はないという思いです。カタカタというエンジン音はアイドリング時に少々聞こえますがその他ではわかりません。
■走行距離も多く傷等もありますが、装備は良く、スカイアクティブのエンジンを車検残の1年間だけ体験するだけでも楽しいと思います。
いくらになろうと「売り切り」と思っています。
■気が付いたことがあれば随時更新します。よろしくお願いします。
（2024年 5月 13日 15時 45分 追加）
■現在価格下の「諸費用」がリサイクル料金が二重取りになって58830円となっていますが、46290円に訂正です。よろしくお願いします。
（2024年 5月 14日 03時 33分 追加）
■「カタカタというエンジン音・・・」と書きましたが、ディーゼル特有の音という意味です。
（2024年 5月 14日 07時 05分 追加）
■タイミングベルトはチェーン式なので交換不要です。 
手机版
