【バイクの歴史】

カリフォルニア州サンタバーバラで有名なRedline Motorcyclesのオーナー、ジョン・アイルランドは、1978年にこのモーターサイクルを新車で販売した。 それ以来、彼は前オーナーのためにこのバイクを整備、修復、改造してきた。46年間、ジョン・アイルランドは個人的にこのモーターサイクルを大切にしてきた。 レッドライン・モーターサイクルズが最終的に閉店した後も、ジョン・アイルランドはカリフォルニア州オックスナードにある彼のショップでこのバイクのメンテナンスを続け、それは現在も続いている。

そのような特別なケアと絶え間ない注意の結果、多くの特別なパーツで作られた唯一無二のロードバイクが誕生した。 

【経緯】

性能、外観ともに、今まで日本に輸入したトライアンフの中で最も気に入っている1台です。

以前のレース時代には、ジョン・アイルランドが私のレースバイクをメンテナンスしてくれました。 私は彼と直接仕事をしました。 

この750ccのボンネビルが日本にやってくると知ったとき、すごくワクワクしました。現物を見にぜひ足を運んでみてください！

これらの後期ボンネビルには5速トランスミッションが付いていて、より速いスタートに最適です。 また、オイルインフレームモデルなので、初期のオイルタンク、ユニットトライアンフよりもずっとお手頃です。シフターは左側。

写真をよくご覧になり、何かありましたらご質問ください。

このバイクは直接販売も可能です。 即決価格については、New York City Motorcycles（080 7200 0667）まで直接お問い合わせください。

ご注意：

これは非常に希少なトライアンフのバイクです。 そのため、オークション終了までに最低希望価格に達しない場合は、オークション終了前にこの出品を取り消す場合がございます。 入札者の方で、最低必要価格についてご相談されたい方は、ご連絡ください。