ランドクルーザー ６０ FJ60V MT オシャレ！絶好調！
ここまで重整備している６０は貴重ですよ！ガチンコでメンテナンスしてます
車検も半年ちかく残っています。たまに乗っているので距離は多少伸びます
ポイント
人気の2Fエンジン トルクフルで頑丈なガソリンエンジン。パーツも多く北米でもっとも人気
NOX
適合！ 東京都内でも登録できます。現時点で都内のナンバーで車検も受けてます。
キャブレーター車に乗れる貴重な体験ができます！愉しいですよ
オシャレ！本物の６０丸目！ロールーフ！
認証工場で整備にお金をかけてます！
【多数のメンテナンス 総額100万円以上！】
・エンジンをおろしてOH、シリンダーボーリング、キャブ調整済み。ほぼ1発でエンジンかかります。
・ブレーキパッド新品交換
・ラジエターリプレイスしてOH済み。エンジンのウオーターラインも洗浄。水回りパーツ交換、パイプ類リフレッシュ済み
・ACもコンプレッサーなどOH済み。がんがん冷えます。
・外装は全塗装済み。3年ほど経過してますので、天井など一部劣化がはじまっていますが美観を大きく損なうものではありません。
・フロントグリル新品交換。ロゴもぴかぴか！
・ミラー 新品交換
・タイヤとトヨタ輸出純正ホイール新品交換（特色塗装で渋いです ほかとは違う６０です）
・内装クリーニング
・天井後部は張替済み
・ＡＰＰＬＥ ＣＡＰＬＡＹ対応 フローティング大型モニター（新品）
・ＥＴＣ付
・下回り錆止め塗装実施済み
【手直しのおすすめ箇所】
提携している認証工場で塗装から整備まで対応が可能です。
・ダッシュボードのひびわれ
・運転席は破れがあります。助手席と後部座席は状態は悪くないと思います。
カバーをかけています。
・メータのアクリルがひびわれている（メーターはすべて稼働中です。たまに、ブレガ大きい。精度は不明ですが車検はとおっています）
・センターコーンソール（欠品）ないほうが広くて良いですが、ほしい方はヤフオクで1万円前後で入手できます。
・そのほか。見落とし、掲載不備、未整備個所もある可能性があります。中古車ですので完全なコンディションを説明することができませんが、できるだけ記載いたします。
50
年近い古い車両です。多数の整備はしてますが、ご購入後もご自身でメンテナンスする前提で購入してください。新品パーツを多数使っていますので全体的に状態は良いとは思いますが、ぴかぴかな車両ではありません。
旧車は今日は元気でも明日には故障している可能性があります。ご自身で整備をする前提でご購入ください。
ＮＯＴＥ
ご購入者様へ。３Ｎを徹底ください。よろしくお願いいたします。
キャブレーターなので、定期的に走行して調整を維持します、距離は多少変動します。
車は柏市に保管しています。
・配送については、別途見積もりします。
（2024年 5月 10日 23時 08分 追加）
FJ60V改と車体番号に記載されてイいます。理由は排ガス規制対策の改造を前のオーナーが実施しているからです。 車検証には NOX PM 適合。NOX・PM対応法変更あり。この自動車の使用地域はNOX PM対策地域内です。 と記載されて、排ガス規制をクリアするための改造変更されているようです。 車体形式もFJ60V改となってます。 前オーナーは千葉県で規制対策をしたようですが、私は台東区で車検をとってクリアしております。現時点では、しっかり東京都内で車検を取得してナンバーをとっております。 しかしながら、今後も永遠に規制をクリアできるかは不明です。1年車検ですが、検査では排ガスについて不安なことは告げられていません。 非常に貴重な車だと思います。NOXクリアできている６０は少ないはずです。 ２Fはガソリンエンジンなのでなんとかクリアできますがディーセルはほぼクリアできないと聞いています。 ６０を都内で乗りたい場合は、４から５００万円くらいの価格で購入するしかないと思われます。 NOX対策済みでこの価格は破格だと思います！
（2024年 5月 10日 23時 16分 追加）
【提携ローン】
私は個人ですが知人が認定工場をやっているので、 そこでローンが４．９％からで組めます。ローンが必要なかたは事前審査の連絡をください。2営業日で仮審査がわかります。 事前審査では免許証、個人情報が必要です。
【追加事項】
リアバンパーは両端につける新品の黒いガードを2つ持っています。いちどバンパーを外して調整すればつけられると思いますが、面倒でやっていません。
フェンダーミラーが６０はかっこよいです。フェンダーミラーは新品を購入してつけていますが、非常に程度が良いと思います。
ACですが、OHと同時にレトロフィットに交換しています。安心ですね。
別途、代行販売をお願いしています。 入札していても、ほかで決まった場合は、早期終了します。あらかじめご了承ください。
なお、ぽつぽつ商談がきています。
（2024年 5月 11日 23時 18分 追加）
ダッシュの状態は割れ ひび 歪みがあります。よくないです。 時間と費用をいただければ修正を工場に依頼はできます ぴかぴかにするなら10万はかかります。ついでにメータのプラスチックガラスも交換すれば最高に用状態になると思います。+5万はみたほうがよいです。私は旧車ということで割り切って乗ってましたが、次のオーナーさんは、ダッシュとメータガラスを交換するだけで、完成度が高い６０に昇華できると思います。 ※オイル漏れですが、今日一週間ぶりに下回りを点検しました。エンジンも1発でかかります。今日時点では垂れなどは見当たりません。 しかしながら50年前の車なのでにじみや長期間放置すれば数滴垂れてくることはあります。腰上ＯＨを今年やったばかりですが、50年前の車です。基本、整備が必要だと理解ください。 ※２ 旧車・アンティークは整備が１００％必要です。21世紀生産された車しか乗ったことがない人は、お勧めしません。自己責任で６０を好きなひとでけしかお勧めできません！ ※３ ６０は 板ばねです。乗り心地はトラックなみです。女性はうれしくないでしょう。 異音はないし、まっすぐ走ります。１００Ｋ巡行もこなせます。50年前の車ですが、ブレーキも効きますがＡＢＳはありません。 エアコンは効きますが、オート調整機能はありません。 ドアもくるくるです。壊れる心配がなくてよいですが。パワステもないし、まったく快適性はありません。 不便さを愉しめる。キャブレーターで暖気も楽しめる。車と対話することを味として理解できるひとしか６０は乗れないと思います。 悪口ばかり言いますが、所有欲を満たしてくれる、名車であることは間違いないです。 エンジン音や吸気音も大好きです。とくにこの２Ｆエンジンは本当に頑丈ですし、乗りやすいです。 基本2速発信でＯＫ。なれれば、快適ですよ。 ※４ 運転席のくるくるが 重い感じです。普通に開け閉めできますが。
（2024年 5月 11日 23時 35分 追加）
グレードですが ＧＸだと思います
（2024年 5月 14日 18時 29分 追加）
【消費税の扱いについて】
購入方法によって個人扱いか法人扱いか変わります。
①現金での決済→個人売買扱い「 落札価格のみ 」
②ローンでの決済→法人扱いで「落札価格＋消費税＋手数料55000円」
入札前に上記をご理解の上でお願いいたします。
【配送】
アンティークカーは陸送費用が高い会社があります。関東県内であれば、知人のUNIKCで陸送可能です。３万から10万円で対応が可能です。それ以外は一般的な陸送会社をお調べ下さい。
（2024年 5月 16日 20時 59分 追加）
【追記】 気になる点の更新です。古いので記載漏れがあります。思い出して記載しています。ハンドル 純正は割れがあります。 １ 修正は３万円 ２ 新品の社外品 ボス付きもあります。 どちらか選んでください。 試乗 車検があるので可能ではあります。が事故や盗難が怖いので。その場で預けている自動車工場の社長に相談下さい。 機関は好調だと思います。 ドライブレコーダーが一応 ついています。 また、気になる点を思い出したら記載します。 NOTE 中古なので 私の気が付かないことも多々あると思います。 可能な限り現物確認してください。 
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